Наш ориентир то, что сближает людей

Китайская автомобильная компания Xpeng, известная своими электромобилями, делает следующий шаг в развитии, начиная массовое производство человекоподобных роботов. Основатель Xpeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng) представил седьмое поколение гуманоидных роботов под названием Iron, производство которых должно стартовать уже до конца следующего года.

Это решение отражает стратегию компании, которая, по мнению основателя, сможет довести себестоимость робота до уровня обычного электромобиля в долгосрочной перспективе. Илон Маск высоко оценил активность китайских конкурентов, предрекая им лидерство на будущем рынке гуманоидных роботов наряду с Tesla.

Хэ Сяопэн рассчитывает, что к концу 2026 года роботы Iron будут активно использоваться в офисах и на предприятиях Xpeng, а к концу десятилетия компания сможет продать до 1 миллиона таких устройств.

Аналитики JPMorgan считают, что именно робототехника, роботакси, автопилот и искусственный интеллект станут основой роста бизнеса Xpeng. Прогнозируется, что уже к 2027 году бизнес человекоподобных роботов увеличит капитализацию компании на $24 млрд.

Xpeng — не единственный китайский автопроизводитель, активно развивающий это направление.

• Chery сотрудничает с Aimoga для создания роботов семейства Mornine.

• Nio пока фокусируется на робопсах, но планирует перейти к гуманоидным моделям.

• BYD, GAC и Seres также уделяют пристальное внимание потребительской робототехнике.

По оценкам Accenture, в Китае уже эксплуатируется более 2 млн автономно управляемых роботов, что говорит о серьезной трансформации рабочей силы. Китайские разработчики имеют преимущество благодаря обширной и доступной компонентной базе, что усиливает конкуренцию с США на этом рынке.

ORIENT

Фото: Xpeng